Universal Turbo Supraalimentare T3 T4 Flanșă pentru toate 4 sau 6 CILINDRI, de 1,5 litri la 2,5 L de motoare cu Turbină turbolader

.bcco7fd { display: flex; flex-direcție: coloană; padding: 10px 5px 0; } .bcco7fd img { display: block; height: auto; width: 100%; } .bcco7fd-g { margin: 10px 0; position: relative; } .bcco7fd-g-c { bottom: 0; display: flex;-flex folie: folie; stânga: 31%; position: absolute; dreapta: 0; top: 0; } .bcco7fd-g-i { flex: 1 1 27%; margin: 3px; } .bcco7fd-g-i > img { height: auto; } .bcco7fd-box { display: flex;-flex folie: folie; justifica-conținut: spațiu-între; margin: 24px -16px 0; } .bcco7fd-element { flex: 1 1 125px; margin: 0 16px 20px; text-align: center; } .bcco7fd-titlu { color: #000; font: bold 16px/20px "Rubik-Mediu", sans-serif; min-height: 60px; overflow: hidden; padding: 10px 0; } .bcco7fd-titlu:gol { înălțime: 10px; min-height: 0; padding: 0; } .bcco7fd-text { color: #343434; font: 14px "Rubik-Regular", sans-serif; text-align: left; } .bcco7fd-desc { border-bottom: 1px solid #ebebeb; font-family: 'Rubik', sans-serif; padding-top: 20px; text-align: left; } .bcco7fd-desc-titlu { color: #333; font-size: 18px; font-greutate: 700; line-height: 20px; margin: 10px 0; } .bcco7fd-desc-text { color: #666; font-size: 16px; line-height: 30px; margin: 0; padding-bottom: 20px; } @media (min-width: 768px) { .bcco7fd-element { flex: 1 1 125px; } .bcco7fd-desc-container { ordine: 2; } .bcco7fd-desc { padding-top: 15px; } .bcco7fd-desc:primul copil { border-top: 1px solid #ebebeb; } .bcco7fd-desc-titlu { color: #666; font-size: 14px; font-greutate: 700; line-height: 11px; margin: 0 0 25px; } .bcco7fd-desc-text { color: #666; font-size: 14px; line-height: 30px; margin: 0; padding-bottom: 6px; } }

Cerere

Perfect pentru toate 4 sau 6 CILINDRI, de 1,5 litri - 2,5 L motoare

*Notă:

1. Vă rugăm să confirmați că nu există suficient spațiu în mașină pentru a instala această turbo înainte de cumpărare.

2. Lipsa de ulei va cauza turbinei de supraalimentare shaftplay și daune, vă rugăm să reglați presiunea de ulei și să se asigure că a turbinei de supraalimentare este pe deplin lubrifiate.

Caietul de sarcini

Evacuare Admisie Flanșă: T3 4 șurub de Flanșă

Evacuare Flanșă: V-Band Flanșă (ID/OD: 2.5"/3.1")

Turbina Parte:

Turbina Tapiterie: 74.2

Turbina O/R: 0.63

Turbina Inductor: 64.8 mm

Turbina Exducer: 55.8 mm

Turbina de evacuare : 79mm

Turbina de evacuare admisie: 44.7 mm（lungime）/85.8 mm（lățime）

Compresor Secundare:

Compresor Tapiterie: 48.1

Compresor A/R: 0.5

Compresor Inductor: 52.7 mm

Compresor Exducer: 76mm

Compresor de evacuare:78 mm

Compresorul de admisie:51.5 mm

Ulei De Admisie: M12*1.25 & 2*M8*1.25

Ulei De Evacuare: 2*M8*1.25

Rulmenți: Lagăr Journal

Răcire Tip: Ulei Răcit

Supapa De Descărcare: Cu Descărcare

Rulmenți Axiali: 270 De Grade

Hosepower: Până la 420 CP

Turbo Tip: Individual

Universal Montarea: Da

Finisaj:Lustruit

Stare: 100% De Brand Nou

Accesorii: Veți obține exact așa cum se arată la fel ca în imaginea de mai sus

Pachetul Dimensiune:30x. 28x 24 cm

Greutate pachet: 9180g

Pachetul inclus

1xTurbocharger

1xFlange garnitura

1xVband Clemă

1x Adaptor

2xOil port garnituri

1xBolt

1xManual

1xBrochure

1xSticker

Caracteristică

*Material Produs

1. Turbina de locuințe ：Siliciu-Molibden - rezistent la temperaturi de până la 850 ° c

2. Oțel Roata Turbinei：K419 aliaj - de înaltă stabilitate la oxidare și o rezistență de până la 1000℃

3. Compresor de locuințe：ZL104 aluminiu cu greutate redusă

4. Butuc roata compresor：forjate full-prelucrate piese din aluminiu compresor roti cu o mai mare gama de cai putere și impuls mai bun răspuns

*Performanța Produsului

1. Creștere de 20-40% de putere pentru masina ta

2. Excelenta rezistenta la temperaturi ridicate, de înaltă eficiență și durabilitate

3. Experiență bogată în turbo de producție și fabrica proprie

4. De mare Viteză de ulei inel de etanșare și de Precizie clearance-ul

* Tehnologie Avantaj:

1. 100% Test de echilibrare de TURBOTECHNICS VSR3

2. G3-min-Debitul de VNT Turbo de testare

3. Avansate De Acționare Tester/Programator

Notă

* Înlocui, a repara sau reconectați filtrului de aer element pe producătorului de utilizare pentru a evita roata compresor daune.

* Asigurați-vă că bușonul de golire linie este mai mică decât turbo sine.

* Se asigura de evacuare sunt bine etanșate prin sudare

* Gradul de modificare a universal turbo depinde de vehicul individual.Instalare profesională este foarte recomandat.

* Acest Turbo nu este de vehicul specific.Vă rugăm să verificați specificațiile și verificați compatibilitatea înainte de plasarea comenzii.

* Înainte de a instala noul turbocompresor, cauza care a dus la eșecul de la turbo trebuie să fie analizate și eliminate (de exemplu.g.insuficientă alimentare cu ulei, corpuri străine în zona de aspirație, de ventilație a carterului motorului fără funcție, etc.)!Molibden, siliciu turbina carcasa pentru mediul de temperatură ridicată, de încredere, stabil și durabil De K419 aliaj roata turbinei în condiții de temperatură ridicată transformă gazele de ardere în energie cinetică și rulează fără probleme Forjate piese aluminiu CNC prelucrate roata compresor ruleaza eficient și consumă mai puțin combustibil uzură și rezistente la căldură, din oțel de mare viteză cu ulei inel de etanșare, în mod eficient prevenirea scurgerilor de ulei .ffffef2 { color: #666; display: flex;-flex flow: folie; justifica-conținut: spațiu-între; padding: 10px; } .ffffef2 input[type="radio"] { display: none; } .ffffef2 input[type="radio"] + eticheta { background-color: #000; color: #fff; cursor: pointer; display: inline-block; font-size: 18px; font-greutate: 500; margin: 0; padding: 0 15px; text-align: center; width: 33%; } .ffffef2 input[type="radio"] + eticheta:hover { color: #fff; } .ffffef2 input[type="radio"]:verificat + eticheta { background-color: #ef7c1b; } .ffffef2-con { display: none; padding-top: 10px; width: 100%; } .ffffef2-con img { display: block; height: auto; width: 100%; } #ffffef2-1:verificat ~ .ffffef2-con1 { display: block; } #ffffef2-2:verificat ~ .ffffef2-con2 { display: block; } #ffffef2-3:verificat ~ .ffffef2-con3 { display: block; } Despre MaXpeedingrods Politica de Transport Politica de Returnare